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轉盤軸承漆銹通常發生在夏季高溫高濕季節，尤其是三伏天悶熱潮濕的環境容易讓軸承端面產生銹蝕。漆銹的主要特點就是軸承一般靠近電機內側的端面會發生銹蝕而接近內外圈邊緣的潤滑脂會出現變質呈黃褐色具有一股特殊的漆銹味，而另一側沒有明顯銹蝕痕跡。那么轉盤軸承漆銹的原因是什么？日常應該如何接近和預防？ 一、轉盤軸承漆銹的原因漆銹主要是在電機設備中使用的軸承因為受潮和設備內的絕緣漆和潤滑脂發生反應，使用氨基或酚基類絕緣漆時，漆在硬化過程中分子鏈極不穩定會有低分子物質逸出。...
2021-08
回轉支承在生產過程中淬火工序后在鋼圈位置出現局部硬度偏低的現象，通常發生在淬火之后，這種情況叫做淬火軟點，當成片出現時叫淬火軟帶。軟點的出現位置軸承硬度低，會影響到后續磨加工的質量，在使用過程中也容易發生疲勞損傷，影響軸承的使用壽命。那么回轉支承淬火軟點產生的原因是什么呢？下面和隆達小編一起了解一下吧。 一、回轉支承淬火軟點產生的原因1、脫碳：金屬在爐內加熱或加熱時爐內氣氛不好容易造成脫碳。脫碳的過程就是軸承鋼中碳元素在高溫下和清或者氧發生反應生成甲烷或一...
2021-08
直齒驅動也就是齒輪式回轉減速器，是利用齒輪傳動，作為減速器從動件，進而實現無限制的圓周回轉和減速活動。在減速機工作過程中常會遇到各種故障，比如齒輪減速器接入電源不轉怎么回事，下面小編就給大家介紹一下直齒驅動通電不轉的原因和解決方法。 一、直齒驅動通電不轉的原因1、電源故障：接入電源后不轉先要檢查的部位就是電源，電源是連接設備輸送電量的重要設備，如果電源沒有接通，直齒驅動電機也是不會轉的，我們先檢查開關是否有故障、熔斷器是否熔斷、接線是否存在短路或接觸不良等...
2021-09
減速器是一種在封閉性外殼內進行齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的部件，起到原動件和工作設備之間的減速傳動效果，在現代機械中使用較為廣泛，生活中常見的減速器種類主要包括齒輪減速器和蝸輪蝸桿減速器，下面小編就給大家介紹一下蝸輪蝸桿減速機和齒輪減速機的區別及各自的優缺點。 一、蝸輪蝸桿減速機和齒輪減速機的區別 1、適用范圍不同蝸輪蝸桿減速機：主要用于動力傳遞和傳動機構之中起到減速的作用，適用的范圍相當廣泛。蝸輪蝸桿傳動的力比齒輪減速器大。齒輪減速機：主要...
2021-07
影響回轉支承壽命的因素有哪些？具體有很多因素共同作用，相互影響著軸承的壽命。其中很多因素很難用定量的方式表達其和軸承壽命有直接的關系，但是多數情況從側面也對軸承壽命產生這或多或少的影響，那么下面小編就從軸承生產和使用兩方面具體分析一下影響回轉支承壽命的因素。 一、生產方面 1、結構設計回轉支承的設計結構包含滾動體、內外圈、保持架，在設計時應考慮到滾動體直徑、滾動體數量、套圈壁厚、滾動接觸的有效長度、密合性以及滾道接觸面凸起形狀和尺寸。同時也要考慮軸承生產材...
2021-07
轉盤軸承使用壽命一般是多久？軸承的使用壽命影響因素很多，不同的工況、不同的材質、不同的軸承類型都會影響軸承的使用壽命，為此壽命并不是一個標準化的數字而是根據生產時的材料、工序、生產水平，以及使用過程中的使用方法、保養潤滑條件等因素綜合決定的。下面和小編了解一下決定軸承使用壽命的因素以及延長是由壽命的方法。 一、轉盤軸承使用壽命一般是多久根據軸承的材質、組裝、公差配合、潤滑等因素的影響，正常條件下轉盤軸承的使用壽命在10000-192000小時不等。我們一般...
2021-07
直齒驅動也就是齒輪式回轉驅動的一種，其傳動原理是由小齒輪帶動回轉支承的齒輪圈進行旋轉減速的裝置，從回轉驅動的減速原理上我們可以發現其自身是不具備自鎖功能的，想實現準停需要采用制動裝置進行鎖緊。下面隆達小編就給大家介紹一下直齒驅動自鎖的方式有哪些。 一、什么是直齒驅動自鎖直齒驅動自鎖就是在需要停止的時候將驅動手動停止下來。主要利用自鎖原理就是當傳動角也就是壓力角余角小于二分之一摩擦角，才可以達到實現自鎖的條件。也就是遵循自鎖現象，當物體的傳動力的合力作用在摩...
2021-09
軸承齒輪的主要作用是用來傳遞運動和動力以及改變軸的轉速和轉向，主要種類包括圓柱齒輪、圓錐齒輪、蝸輪蝸桿三個類型。隨著設備精細化加工需求對軸承等配件的精度要求也在逐漸提升，為此在軸承齒輪加工過程中對材料的選擇和各項工序的把控都要格外注意，下面小編就給大家介紹一下回轉支承齒輪加工工藝及制齒工藝流程。 一、回轉支承齒輪加工工藝流程 1、選材一般情況下回轉支承套圈會選用42CrMo、50Mn、GCr15或GCr15SiMn鋼制作，經過表面淬火后滾道硬度達到相應需求...
2021-07
回轉式減速機這樣的零件不像回轉支承可能一直在機器內部使用，偶爾也會在外部被使用。作為金屬材質在與空氣接觸的過程中難免會出現生銹的情況，而生銹必然會對設備運行性能產生一定的影響，那么回轉式減速機怎么快速除銹，保持性能穩定呢？下面隆達小編給大家具體介紹一下。 一、回轉式減速機除銹方法 1、浸泡除銹法找到比需要除銹的回轉驅動尺寸更大的容器也就是防銹槽，將其整體在防銹槽里，利用5%亞硝酸鈉和0.6%碳酸鈉調和的水溶液，浸泡時間長度和生銹的嚴重程度相關，可隔段時間將...
2021-07
直齒驅動也就是我們常說的齒輪減速器的一種，分為直齒和斜齒兩種齒形，其工作原理主要是通過小齒輪帶動回轉驅動的齒圈進行旋轉的減速裝置。那么對于利用齒輪完成運轉減速工作的裝置，對齒輪加工的工藝流程你了解多少？下面隆達小編就給大家介紹一下直齒驅動齒輪加工工藝流程及齒形加工方法。 一、直齒驅動齒輪加工工藝流程直齒驅動的齒輪加工工藝流程包括：鍛造制坯、正火、車削加工、剃齒、滾、插齒、磨削加工、熱處理、修整。其中具體工藝如下：1、鍛造制坯：熱模鍛近年來在軸類加工上得到了...
2021-07
轉盤軸承為什么要退火？其實回轉支承轉盤軸承退火是軸承熱處理環節的一種工藝，一般是通過對軸承金屬加熱到一定溫度，并保持一段時間后，用合適的速度對金屬進行冷卻，通過這種方法改善軸承鋼材的韌性，降低軸承硬度和殘余應力起到減少形變、裂紋的發生概率，增強軸承材料的穩定性。 一、轉盤軸承為什么要退火轉盤軸承退火的目的可能有三方面原因：1、退火工藝可以降低軸承鋼材的硬度，提高塑性，便于后期的切削加工和變形加工等工藝。2、退火可以細化軸承材料的晶粒，消除在軸承鑄造、鍛造、...
2021-07
毛刺一般會出現在金屬或非金屬加工零件表面，軸承上也會出現，比如回轉支承在生產過程中一些零部件就會出現毛刺，可能影響到軸承的裝配、檢測、使用性能及使用壽命，特別是毛刺出現在密封件或軸承上可能會導致軸承運轉不暢、發熱卡死、漏油等現象，那么回轉支承怎么去毛刺？下面和隆達小編一起來了解一下吧。 一、電解法電解是利用電能通過化學溶解陽極去除毛刺，通過軸承與DC電源正負極耦合到陽極，形成工具耦合到DC電源的負極到陰極，在兩極之間保持一定的間隙，讓電解電流流動。當陽極和...
2021-06
豫公網安備 41032702000076號