齒輪減速機的齒輪損壞的主要形式無外乎斷齒、齒輪磨損，齒面點蝕剝落、齒面膠合、齒面塑性變形等形式。其中我們這里提到的齒輪磨損并非長時間使用的自然勞損，而是在磨損壽命之內發生過早磨損的情況以及齒輪表面齒高中間及頂部出現的剝落，那么出現這種情況的原因你清楚嗎？下面小編就給大家介紹一下齒輪減速機齒輪損壞失效原因有哪些。
　　

　　一、齒輪減速機齒輪損壞失效原因

　　

　　1、質量缺陷

　　
　　齒輪質量缺陷的原因大多是因為鑄造質量不好、齒輪鋼材選材不好、淬火硬度不夠、齒輪硬度不夠、球墨化不夠等原因，這些都可能是齒輪機加工流程中不到位。齒輪機加工流程主要包括：下料→鍛造→調質→粗車( 各個表面至 3.2 μm) →半精車( 各個表面)→滾齒→倒角→滲碳→車螺紋部位滲碳層→淬火+低溫回火→磨齒( 內孔、端面) →清洗→強化噴丸→清洗→成品檢查入庫。
　　
　　在低溫回火的環節，齒輪開裂的原因是有效硬化層過深以及材料芯部有夾雜物。當金屬純度不夠，含有較多的O、Al、Ca、Mg等非金屬夾雜物就會使齒輪出現裂紋或斷齒。
　　

　　2、潤滑不足

　　
　　減速器齒輪除了制造質量差會造成磨損和斷齒外，還可能是使用過程中的一些問題，比如齒輪減速機缺油、采用半流體潤滑液等。如果齒輪潤滑油漏油狀態下持續運轉，在缺油的狀態下會加速齒頂磨損，當齒頂磨損成尖后再發現，減速機的箱底就會有一層金屬粉末，這是齒輪磨損的證據。而當選用半流體潤滑液時，齒輪的金屬微粒就混在潤滑油中，隨著運轉加劇齒輪的磨損，此時可以在油箱中加入幾個磁性體，吸附潤滑油中的金屬微粒，減少摩擦的發生。
　　

　　3、油位油溫不正常

　　
　　當潤滑油油溫較高、油位過高，潤滑油的粘度就會被破壞，減少油膜的工作厚度，出現齒輪表面出現點蝕的問題。為此應定期對減速機進行檢修保養，關注潤滑油的油溫及油位及時補充調整，同時當發現減速機在運行過程中振動過大也應及時停機檢查，避免出現不可挽回的損傷。
　　

　　以上就是直齒驅動廠家關于齒輪減速機齒輪損壞失效原因的總結，當齒輪出現嚴重損壞會影響減速機的正常工作，而齒輪一般不能通過后期修補，需要及時進行更換。

　　

　　二、齒輪減速機齒輪損壞預防措施

　　

　　1、提高齒輪的強度

　　
　　（1）選擇適合的變位系數，增加齒輪的齒厚，提高齒輪的抗彎強度。
　　
　?。?）提高制作精度，改良制造工藝，增加齒根圓角提高表面質量。
　　
　?。?）選用適合的鋼材，如40Cr、45#、 45Mn2鋼；0Cr、20CrMnTi、20CrMnVB、20CrNiH )（4）選擇適合的熱處理方式比如：表面淬火、滲碳、高頻淬火，以提高齒輪表面硬度和接觸疲勞強度。
　　

　　2、提高齒輪接觸強度

　　
　?。?）齒輪傳動接觸強度主要和齒輪面硬度有關，可以對齒輪面進行修型，改善齒輪嚙合性能，降低沖擊。
　　
　?。?）用中碳鋼表面高頻淬火來提高齒輪表面硬度，低速重載齒輪用的是碳合金鋼，滲碳淬火可以提高硬度和接觸面強度。
　　
　?。?）增加齒輪加工精度，提高精度可以改善嚙合性能及接觸強度。
　　

　　3、增加淬火深度

　　
　　淬火硬度偏低容易出現磨損，硬度不夠，可以嘗試中溫氰化或滲碳淬火，保持一定的淬火深度，至少要在齒根向下1mm處淬透；如果結構允許可以選擇較大模數的，可以增強齒輪強度。同時，熱處理后應進行精切磨，消除因變形產生的誤差，提高齒輪精度。
　　
　　以上就是此次分享的全部內容，齒輪減速器中齒輪是關鍵部位，我們可以通過增加齒輪的強度和精度降低齒輪發生損壞的幾率。此外我們洛陽隆達軸承有限公司有多年直齒減速器、回轉減速器的生產經驗，在加工工藝及原料把控方面十分嚴格，質量可靠，如有需求歡迎來電咨詢了解。