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車間排風
注意展開下料步驟
要讓施工人員對板料嚴格檢查，對每片板料的長度、寬度以及對角線，使它們的偏差控制在允許范圍內;下料后的板料，應該將風管相對面的兩片板料重合起來，檢驗尺寸的準確性;板料咬口預留尺寸必須正確，以保證咬口寬度一致;咬口縫設在四角部位，手工咬口合縫時，用木錘先將咬口兩端中心部位打緊，再沿全長均勻打實。
為了避免因風壓作用大于熱壓作用時出現倒灌現象，而擾亂了廠房的自然通風組織、惡化了室內環境，因此當設計采用高側窗作為排氣口時，必須像避風天窗一樣，設置擋風板裝置。造成廠房進氣短流現象的因素有多種，因此在進行自然通風設計中，應仔細分析、對癥下藥、采取有效措施，盡量避免出現這種現象。比如當廠房內的熱源布置靠近廠房外墻側時，進氣必然出現短流現象，此種情況下的解決辦法是改變廠房布置，但有時較為難辦，只有采取在熱源間斷部位多開窗、開大窗，某種情況下，即使較高位置也應開窗，以彌補進氣短流所造成的損失。
車間排風
對于南方地區及北方夏熱地區的冷加工廠房，除了必須設置屋面隔熱層之外，設計上還必須創造良好的通風換氣條件。兩跨及以下廠房，可以利用高側窗進行通風換氣，多跨廠房則必須結合采光需要，設置足夠的天窗，以解決通風換氣及采光問題。對于規模較小的廠房，亦可采取設置通風屋脊的辦法來解決通風換氣問題。因為是冷加工廠房而忽視通風換氣的設計是不可取的。
廠房的自然通風
1.基本概念
（1）機械通風：依靠通風機的力量為空氣流動的動力。
（2）自然通風 ：利用自然力作為空氣流動的動力。
2. 自然通風的基本原理
（1）熱壓作用 ：
(2) 風壓作用
①原理：根據流體力學原理，當風吹向房屋時，在迎風面上形成正壓區，建筑物屋頂、兩側及背風面形成負壓區。
②風壓計算公式
車間排風
冷加工車間的通風
冷加工車間夏季通風的主要方式 ：
①限制廠房寬度并使其長軸垂直夏季主導風向；
②在側墻上開窗，在縱橫貫通的通道端部設大門；
③室內少設和不設隔墻 ；
④當廠房較寬時，應輔設機械通風 ；
⑤未設天窗時，為排出積聚在屋蓋下部的熱空氣，可設置通風屋脊。
某大型廠的廠房設計即采用了這種類型的通風天窗，在當地的一次特大風雨中，由于風雨受山阻擋之后，局部形成變異的渦流風雨，導致天窗嚴重飄雨，反映十分強烈。因此，這種類型的矩形通風天窗，只能用于排風量要求大、對防飄雨要求不嚴或無大風雨地區的工業廠房。
為此，建議可按下述原則進行設計及構造：(1)將高側排風窗的位置設在緊靠廠房的檐口部位，排風窗上部嚴禁留有實墻面，避免產生渦流而導致飄雨。
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